プロペラシャフト新替

コックボードというシャフトが出る部分の支面材を交換して
新しく作った２８ミリ直径のプロペラシャフトをセットする

プロペラはフェザーリングプロペラと呼ばれる物で

回転速度と回転方向により翼の角度が変わる高価なプロペラが着いている

最終角度はエンジンの馬力によって細かく調整できるそうだ

もちろん帆走時には一番抵抗の少ない平面の板になる理想のプロペラ

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今日は晴れて湿度が下がれば増しフレームのエポキシ接着をするつもりです