フォールディングプロペラ

セールドライブのドライブを突き出す穴はゴムで覆われている

そのゴムが経年劣化で切れている部分が有り補修
きちんとドライブ部分を包み込めるようにしてゴム蓋をする

フォールディングプロペラはシャフトドライブより簡単に取り付ける事が出来た

ヤンマーのセールドライブも似たり寄ったりだろうと思うが
この方式は前進中エンジンラバーマウント前の2本足には足を浮かせるような力がかかる
エンジン後ろの一本足には足を沈ませる方向の力がかかる

シャフトドライブ船とは随分違うなあと思う

バラスト上にエンジンは据えないが今では殆どのFRP船がセールドライブを採用するようになって来ている
シャフトドライブを据え付けるのは職人の技が必要だが
セールドライブなら職人は必要ないからだろう

船底に穴を開けてエンジンベットを固定し船外機のようなドライブを突き出せばそれで終わり