2011年12月8日木曜日

昨日の「花丸 」


スイングアームに乗せたパソコンの予備機を積み込んだ
ついでにジブファーラーで巻き込んだジブセールを写真に写す
これが新しいせいか巻き込みが甘いせいかミズンマストほどの太さがある
これではあまりに風圧がかかりそうなので
台風の時などは全部を取り外して仕舞う必要がある
左隣の隅田さんの船のファーラーは花丸の1/4くらいのサイズに巻き込めている
古くなってセールの紫外線よけが馴染んできたら小さく巻けると思うが
今はいかにも太すぎです
フォアーステーに巻き込まない
セール自体を巻くジブファーラーなので
よほどフォアーステーをしっかり締めていないとセールに巻き込みそうになる
何とか上手い方法を考えないといけない

2011年12月7日水曜日

今朝の工房




昨日は「花丸」へ行ってジブファーラーの巻き取りラインを太い物に交換
強度は細くても充分なのだが引くときに手が痛いので出来るだけ太い方が楽
後は事務的な仕事ばかりで昨日は殆ど何もしなかった
日替わり写真に良い物が無くて
朝表に出て海の写真や工房の写真を撮った
曇り空で光量が足りず余りよい写真ではないが
まあ説明写真としては充分でしょう
工房入り口は観音開きに開く扉が付いている
横幅3.6メートル・縦高さ3.5メートルを開ける事が出来る
毎日開いておく訳にはいかないので東側の通路から引き戸の入口もある
後ろに見えるのが家で隙間は1.5メートルほど
通勤時間は数秒
良いような悪いような朝起きたら眠るまでずっと仕事の感じです

2011年12月6日火曜日

「ながと5」



フォアーステーのクレビスピンが抜け落ちてマストが倒れた「ながと5」
現在新居浜マリーナに臨時係留中
今治で取り付ける事になっていたソフトドジャー取り付けだが
他の仕事と一緒に新居浜でする事にした
往復で4時間以上になる車の運転が僕にとって一番しんどい仕事となる
昨日はジブファーラーを取り付けたままキンクしたフォアーステーを交換
切って持ち帰りワイヤーサイズを測って注文したワイヤーと
フォークターミナルやスエージターンバックルなどを準備
手軽に持って移動できるスエージングマシンを持っているので現場でやれる仕事だ
倒れたときにダメージを受けたライフラインは
スタンションごと抜いて持ち帰り工房で両端をスエージした物を取り付けた
ぴったりの長さだった

2011年12月5日月曜日

ジブファーラーをセット



先日からローラーリーフにするために
友人に上下のローラー金物を頂き
ジブセールに紫外線よけを取り付け
昨日初めてテストをする
上手くいったがコントロールロープが細すぎて引くときに手が痛い
このときは4.5ミリラインを使っているが6ミリくらいに変更しよう
昨日の日曜日は風が弱く殆ど走らないので
ビールを飲んで海上で昼寝をした
堀江湾から脱出する事は出来なかった

2011年12月3日土曜日

工房中二階

工房中二階

何もかも中二階に上げてしまったので
工房床は元の広さに戻った
さて今日から新居浜のマストを倒した船の修理に行こうかと思ったが
部品が揃っていない
それに雨が降っている
と言う事で今日はヨットの仕事はお休みにして家の事をする
あれこれとやりたい事は山積み
どうしてものんびりと何もしない時間を作る事が出来ない
今日辺り何もしないのに良い日だと思うが・・・・

2011年12月2日金曜日

工房内片付け


昨日の朝は寒かったが今日は風も弱く暖かい朝です
長くかかったカタマランの修理も一応終わりました
今から始まる仕事のために工房を片付けました
カタマランの繋ぎビーム3本とマストを中二階に持ち上げ
エンジンベットなどがある左右の繋ぎ板も中二階の通路にあげた
カタマランから取り外したロープやシート類を洗濯機で洗濯して
きれいに乾かしてからまとめた
工房内でカタマランを組み立てて外に出せるだろうと思っていたが
横幅は観音開きの扉よりも少し広く組み立てたら出せない事が解った
組み立てるのは外に出してからにする

2011年12月1日木曜日

フォアーステー交換



フォアーステーの下側クレビスピンが抜け落ちて倒れたヨットの修理
不幸中の幸いマストやジブファーラーそのものにはダメージはなかったようだ
ジブファーラーを取り付けたフォアーステーがキンクしているので取り替える
とりあえず同じサイズの物を作るためにワイヤーを切断してファーラーから引き抜き持ち帰る
後の大きな被害はブームのグースネック部分リベットピンが飛んでソケットが抜けている
ピンの径と長さを計って注文する
もう一つ大きなダメージと言えるのは
マストが倒れかかりライフラインに力がかかったのでスタンションが曲がった
持ち帰って計測するがもう既に製造されていない物で
長さも市販のものより3センチほど長い
仕方がないので現物を修理する事にした

ライフラインもスタンション部分でワイヤーがささくれている
左舷のライフラインとスタンションをまとめて取り外し持ち帰った
往復4時間と少しかかる新居浜出張は
車の運転が嫌いな僕としては苦しい仕事となる

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ヨット屋です ヨットを造ったり乗ったりします http://www2.odn.ne.jp/~ikegawa-yacht/