2016年7月16日土曜日

コーミング塗り



コクピット内側とコクピットコーミングとドッグハウスコーミングにウレタン塗り
吹きつけも考えたがコクピットの座席蹴込み部分が逆傾斜で吹けない
刷毛塗りで厚味があった方が長持ちするだろうと考え吹きつけは止め全体を2回刷毛塗り
垂れる寸前まで厚味を上げ見栄えよりも紫外線を遮ることを優先する
色合いは目に優しく柔らかいグレーにする
ノンスリップペイントより少し白いかなと言うくらいの感じ
後デッキのノンスリップペイントを仕上げればいよいよ船体の吹きつけ
その前にマスキングシートを支えるスタンションを立ててライフラインを張る必要がある
船内の塗りや配線も直さないといけない
だんだん時間が無くなってきたなと感じる

2016年7月15日金曜日

ラダー吹きつけ



引き抜きブースの前でラダーの吹きつけ2回目
1回目は弾いてしまい上手く行かなかった

スプレーミストがいきなりシャワーに当たってブース内に引き込まれていく
準備が大変だが吹きつけを始めると一気に終わってしまう
今度は弾かないで綺麗に吹けた
ドッグハウス立ち面とコクピットそして船体の吹きつけが残っている
船内の全く塗りをしないでカビが生えた部品取り付けの補強板
シーカフレックスで接着してあるので取り外せない

昨日マスキングをして白色ウレタンで仕上げた

2016年7月14日木曜日

ソーラーパネル



ソーラー発電パネルを元の位置に戻す
シーカフレックスで接着して動かなくなるまでガムテープで固定
今朝はガッチリと接着出来ていた
バッテリーが上がった原因が解った
ソーラーパネルのコンセント部分から海水が入り2つとも断線していた
しかし、よく10年もバッテリーが保った物だと思う
何時完全に断線したのか解らないが1年前まではエンジンセルモーターが回せたと言うから凄い
今度も同じVoyagerと言う海用のバッテリーを積んだ
昨日はラダーの吹きつけをしたが油分が残っていたのか巧く行かなかった
今日サンディングしてやり直す

2016年7月13日水曜日

インターデッキ



インターデッキノンスリップ塗料をドッグハウスの上面に塗る
シリカサンドという吹けば飛ぶほど細かい砂のような物が入っているペイントで
ノンスリップ効果は抜群だ
日本に入っているのは3種類ほどだが
白はあまりにも白すぎて夏の照りつける太陽の下ではサングラス無しでは前が見えないくらいだ
グレーは濃すぎて太陽に照らされるとデッキが熱くなり裸足ではとても歩けない
そこで何時もインターデッキ白4缶とグレー1缶を1つの器に出して混合し
それぞれの缶に戻して保管することにしている
「光丸」は2度塗りで3缶必要だが丁度3缶が有った
今日は朝からずっと雨が降っている

ソーラーパネルを元の位置に戻して切れた配線をつなぎ直す事から仕事を始める事にする

2016年7月12日火曜日

ラダー補修



ラダーピンドルとガジョンのステンレス金具部分を凹ませて舵板に取りつけてある
水流をスムーズに流すために金具の取りつけボルトをパテで覆っていたのだが
そのパテが剥がれている
ステンレスのツルンとした面にはアセトンで拭き取って油分が無くてもパテが着かないようだ
今度はステンレス表面をサンディングしてから油分を拭き取り エポキシパテを乗せた
エポキシパテはウォータータイトという水中にも使えるインターナショナル社の物を使用
水面上の白い部分をウレタン塗りで仕上げてから元に戻す
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2016年7月11日月曜日

夏の機走



昨日朝の内は霧が有り風もなくてヨット向きの天気ではなかった
真澄人君がテニスの友人を彼の「diamant」に誘っていたが
出港するかどうか迷っていたので「花丸」にみんなで乗ることにした
ほとんどエンジンだけで安居島へ行きました

この前に安居島へ行った時に郵便船の時刻表を調べていて来ないことが解っていたので
郵便船が着けている桟橋の右側に舫を取りました
帰路は霧も晴れてきて太陽が暑く照りつけるので
久しぶりにコクピット西側に寒冷紗を張りました

農業用の安くて太陽を遮り風も通す黒いネットで優れものです
ハードドジャーの前窓も取り外し涼しい風が流れます

ミズンマストに重なっているのは小安居島
その左に有るのが安居島
この後風が出てきて帰路の1/3くらいは帆走が出来た
エンジンを止めると波の音だけの快適な船になります

2016年7月9日土曜日

コクピットチークサンディング



光丸のコクピットは公園によくあるベンチのような造りで座り心地抜群です
脱型角度が必要なFRP艇にはできない蹴込みがあります
ベンチに座った時足のかかと部分が膝より後ろまで下げられると非常に楽なのです
座面は少し後ろに向かって後傾しており腰板との繋がりはお尻の曲線で曲がっている
ヨットに乗って一番長くいるコクピットなのでこだわっています
チーク厚味は昔通り12ミリでシーカフレックス接着で固定してある
木ネジを打って固定した後 木ネジを抜いてから深く埋め木をしてあります
多少サンディングしても木ネジは無いのだから頭が出てくる様なことはない
新艇の時のコクピットチークがよみがえる

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