船底スカーフ埋め木

左舷船尾側に大きな衝撃を受け穴が開く寸前の所があった
前後に外板厚味の１２倍斜め削りをして
新しいマホガニー材をエポキシを使って接着する

押さえは専用のエアーツールで仮留め釘を打つ

硬化すれば元通りの強度になる

バラスト周りや船底喫水線以下の修理を先ずやろうと考えている

船体外板の見える部分は細かい作業で美しさが求められるので
しばらく新しいマホガニーに慣れてから施工することにした

後大仕事としてはスケグの修復とラダー制作
それと右舷船首側外板に開けた大穴補修後の船内側制作

まだまだ補修作業は始まったばかりです