舵軸と舵板を一体に積層

舵のブレード上に舵軸を置いて中央に来る様に固定

舵軸から出た回転止めのヒレをブレードに積層して固定する

重量軽減のためＡ液とＢ液を混ぜモコモコと沸き上がって独立発泡体になるもので隙間を埋める
現場発泡の独立発泡体を上手く使えばＦＲＰ作業にはなかなか役に立つ物です

写真の後全ての凹みを独立発泡体で埋め
出っ張った部分をノコと　もの凄く粗いヤスリで擦り落とす

写真下の面になっている左舷の舵板で200ミリメートルおきに型取りした型を使い
おおよそ積層厚を差し引いた高さまで削り取る

その上にパテを薄くのばしておいてガラスを積層し舵軸と一体のラダーブレードを作る

後は型に合わせてパテ付けとボードサンディングを繰り返して左右対称の舵板を作れば出来上がりです