カットラスベアリングを抜く

プロペラシャフトブラケットの中に入っているカットラスベアリングを抜く

案の定プロペラシャフトがカットラスベアリングの途中で曲がっていたので
入り口と出口がテーパーがかかってすり減っていた

最近のカットラスベアリングは高性能でステンレスシャフトなら20年くらい持つ材質もあるそうです

プロペラシャフトブラケットの船体側取りつけ部分に何の損傷もなくて良かった

そうだ､エンジンとシャフトが一直線にならないで上下にずれていたのだから
船内側のカットラスベアリングもがたつきが無いか見ておかないといけない

PSSシールを取り外しシャフトブラケットに新しいカットラスベアリングを入れ
新しく作り直したシャフトを入れて隙間を見てみることにする