2014年1月7日火曜日

海水濾し器と冷却水リザーブタンク


エンジン冷却水用の海水は取りこんでから濾過してエンジンに送る
上からゴミが進入していないかチェックする事が出来便利だと思う
二次冷却のエンジンなので不凍液を入れた真水で先ずはエンジンを冷却しておいて
その真水を海水で冷却するようになっている
ディーゼルエンジン積み込みの仕事は大きい部分ではほぼ終了
オイルを入れたりコントロールレバーを調整したりバッテリーを繋いだり
もうすぐエンジンが動かせる状態になる
それとは別にマストを倒してステー(マストを支えるワイヤー)を全部入れ替えるという仕事を受けたので
今日はクレーンを呼んでマストを倒すことにした

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