エンジンを持ち上げてシャフトを抜く

昨日は雨が時々降ったので船内の仕事にした

先ず6年間一度も交換していなかった燃料ホースの途中に入れてある油水分離器
燃料を抜いてフィルターを交換
水やゴミが沢山溜まっていた

続いてエンジンに付いている燃料濾し器のフィルター交換
こちらの底にも水が溜まっていた
危ないところで水を吸ってのエンジンストップを免れた
面倒がらずに世話をしておかないといざという時にトラブることになる

終わった後エアー抜きをしていて二次冷却水が通っている部分からの水漏れを発見
これはどうやって直すかエンジンのプロと相談することにした

ついでに発電用と冷却水ポンプと2本のファンベルトを交換
こちらもヒビが入って危なく切ってしまうところだった

6年間定期的なオイル交換とオイルフィルター交換と
ある程度走るごとにゲージを見てオイルをつぎ足すこと以外に何もメンテナンスをしなかった
それにしてはヤンマーエンジンは流石に強いと思う

最後に1トンチェーンブロックでエンジンを持ち上げて
プロペラシャフトを前方に抜いた
80ミリほど切断してフォールディングペラに合わせて短くするつもり

キャビンへの階段1段目を取り外しコクピット前面にあるエンジンスイッチパネルの裏側が見えている