エンジンコントロールパネル

エンジンコントロールパネルをコクピットの前面に取りつけた

コントロールパネルのすぐ前に仕切り板があって後ろの配線が入らないので
仕切り板に穴を開けたが配線が出っ張ってきたのは20mmほどで
別の合板仕切り板を付けて綺麗にカバーできる

エンジンをエンジンベットに乗せてみたが
エンジンマウントに付いているエンジン高さ調整ネジ一個分７mmエンジンベットが高いことが解った

どうしてそうなってしまったのかは理解できたが
さあどうしようかと思案中

今日は一日寒くて雨の予報なので仕事を休んで父と温泉に行く予定