もう一度プロペラシャフトを抜く

エンジン側のコックボード（支面材）がガタガタしているのが気になり
もう一度プロペラシャフトを抜いてＰＳＳシールも取り外してみる
外してちゃんと目で確認して良かった全く入っていない
磨り減って無くなったのか最初から入れ忘れか無い状態です
早速管導材の内径をノギスで計り高澤製作所に作ってもらうことにした
知らないでそのまま降ろしたら危ない所だった